41,974 דוחות נרשמו לנהגים שחצו צומת באור אדום בשנת 2022 כך עולה מנתוני משטרת ישראל שהגיע לידי עמותת אור ירוק. מדובר בעליה של 8.1% במספר הדוחות בהשוואה לשנת 2021 שבמהלכה נרשמו 38,808 דוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום, ועליה של 23.2% בהשוואה לשנת 2020 שבמהלכה נרשמו 34,047 דוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום.
בשלוש השנים האחרונות נרשמו 114,829 דוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום, כאשר 52% מהדוחות הופקו ממצלמות הרמזור המוצבות ברחבי הארץ ו-48% הופקו באופן ידני על ידי השוטרים.
דוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום 2022-2020
| 2020 | 2021 | 2022 | סה"כ | |
| ידני | 14,385 | 21,081 | 19,714 | 55,180 |
| מצולם | 19,662 | 17,727 | 22,260 | 59,649 |
| סה"כ | 34,047 | 38,808 | 41,974 | 114,829 |
מקור: משטרת ישראל
דוחות אור אדום בפילוח לפי סוג דרך 2022-2020
| בינעירוני | 14,254 | 14,376 | 17,807 |
| עירוני | 19,793 | 24,432 | 24,167 |
| סה"כ | 34,047 | 38,808 | 41,974 |
מקור: משטרת ישראל
תל אביב-יפו במקום הראשון במספר הדוחות בשנת 2022
5,312 דוחות נרשמו לנהגים בתל אביב-יפו בשנת 2022 בגין חציית צומת באור אדום, גבוה יותר מאשר בכל עיר אחרת בארץ. ירושלים נמצאת במקום השני במספר הדוחות בגין חצית אור אדום עם 4,263 דוחות. נתניה, במקום השלישי עם 1,864 דוחות. ראשון לציון במקום הרביעי עם 1,132 דוחות וחולון סוגרת את החמישייה הפותחת עם 1,048 דוחות לנהגים שחצו צומת באור אדום בשנת 2022.
דוחות בגין חצית צומת באור אדום לפי ישובים 2022-2020
| ישוב | 2020 | 2021 | 2022 | |
| 1 | תל אביב יפו | 2,521 | 6,625 | 5,312 |
| 2 | ירושלים | 4,309 | 4,694 | 4,263 |
| 3 | נתניה | 1,409 | 1,165 | 1,864 |
| 4 | ראשון לציון | 917 | 874 | 1,132 |
| 5 | חולון | 753 | 1,089 | 1,048 |
| 6 | עכו | פחות מ-20 | 251 | 943 |
| 7 | פתח תקווה | 233 | 456 | 906 |
| 8 | חיפה | 1,505 | 633 | 899 |
| 9 | גבעתיים | 1,214 | 1,388 | 830 |
| 10 | באר שבע | 1,830 | 1,189 | 743 |
מקור: משטרת ישראל
גדרה נמצאת במקום ה15 במספר הדוחות שנתנו לנהגים. בשנת 2022 נרשמה עלייה במספר הדוחות שנתנו 705 לעומת 568 בשנת 2021.
| 2020 | 2021 | 2022 | |
| גדרה | 762 | 568 | 705 |
קרוב ל-3,00 נהגים מעורבים בתאונות בשל אי ציות לרמזור בשנת 2021
2,898 נהגים היו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות בשנת 2021 לאחר שלא צייתו לרמזור. על פי נתוני הלמ"ס, 27 נהגים היו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות (לפחות הרוג אחד), 283 נהגים היו מעורבים בתאונות דרכים קשות לאחר שלא צייתו לרמזור ו-2,588 נהגים היו מעורבים בתאונות דרכים קלות לאחר אי ציות לרמזור.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק:
"חצית צומת באור אדום היא אחת העבירות הקשות והחמורות שיש. נהג שמחליט להיכנס לצומת באור אדום מסכן את הנהגים שיש להם מופע ירוק ברמזור והם בטוחים שהצומת פנוי. זוהי התנהגות אנטי חברתית ולא מוסרית. תאונות מהסוג הזה קטלניות במיוחד כאשר חזית הרכב פוגעת בצדו של הרכב השני והנהג או הנוסע למעשה חשופים. עליה במספר הדוחות זו השנה השלישית ברציפות חושפת כי מדובר בתופעה רחבה שגובה את חייהם של רבים בכל שנה. הדרך לצמצם את הכניסה לצמתים אדומים היא בפריסה רחבה ותוספת של מצלמות רמזור, בולטת ומשולטות. המשטרה נערכת לקליטת מצלמות מהירות חדשות ובמסגרת זו חשוב לא פחות להרחיב ולהגדיל את מספר המצלמות המוצבות בצמתים האדומים והמסוכנים. נהג שידע כי הוא נכנס לצומת מצולם וייענש בחומרה, לא ימהר לסכן את החיים של כולנו".
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
