באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
אתר BE106 הוא גוף מקשר בלבד בין מוכרים לקונים
עיריית בת ים מזמינה את תושבי העיר להשתתף באירוע התרמת דם שיתקיים ביום רביעי, 13 בנובמבר, באולם ספורט רמות. האירוע נערך בשיתוף עם מד"א.
המארגנים מבקשים מהמשתתפים להצטייד בתעודה מזהה הכוללת תמונה ומספר זיהוי.
להרשמה לאירוע, ניתן להיכנס לקישור הבא: הרשמה לאירוע התרמת דם.
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
חוק רשויות התחבורה המטרופוליניות שמקדמת שרת התחבורה מירי רגב יוצא לדרך במסגרת תקציב 2025
הצעת חוק רשויות התחבורה המטרופוליניות תיכלל במסגרת חוק ההסדרים, בעקבות סיכום תקציבי שהושג בין משרדי התחבורה והאוצר. "סוף-סוף, לאחר שנים ארוכות של הקפאה, הצלחנו לקדם את החוק, שיביא למהפך של ממש בתחבורה הציבורית", כך הודיעה שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב. זוהי הרפורמה המבנית הגדולה ביותר בענף התחבורה הציבורית בשנים האחרונות.
הקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות, כמקובל בעולם, תאפשר התאמת פתרונות תחבורה לצרכים המקומיים ולאופי של כל אזור, תוך אינטגרציה מיטבית בין אמצעי התחבורה, לרבות תחבורה בין עירונית, ויצירת מערכת אחידה במטרופולין. הרפורמה תביא לשיפור השירות ותעודד שימוש בתחב"צ. לצד אלה, היא תתרום להתייעלות כלכלית ותצמצם כפילויות בשירותים ובתשתיות. הרשות המטרופולינית תיישם טכנולוגיות חדשניות לניהול התנועה ולשירות לנוסע, בהן מידע בזמן אמת ואפליקציות לתכנון הנסיעה.
במסגרת תקציב 2025, הגיעה שרת התחבורה לסיכומים עם האוצר על הקצאת הסכום הנדרש לשינוי המבני ולהקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות, והניחה על שולחן הממשלה את הצעת החוק להקמתן. בנוסף, כוללים הסיכומים על האוצר הקצאת 250 מיליון ש"ח לתוספות שירות באוטובוסים, ובהן הוספת נהגים, אוטובוסים וקווים, והעלאת תדירות.
על פי הצעת החוק, תוקמנה ארבע רשויות מטרופוליניות אשר יקבלו סמכויות נרחבות לניהול ותפעול התחבורה במרחב המטרופולין, כמו גם לגיבוש מדיניות תחבורה כוללת ארוכת טווח. בשלב הראשון, יוקמו רשויות בגוש דן ובמרחב ירושלים, ובהמשך שתיים נוספות בהתאם לצו שתוציא השרה, במטרופולינים של חיפה ובאר שבע.
הרשויות המטרופוליניות יעמדו בקשר ישיר עם ראשי הרשויות המקומיות בתחומן, וכך יפעלו ויקבלו החלטות מתוך הבנה והקשבה לצרכי התושבים, ויוכלו להשפיע ולתכנן את קווי התחבורה הציבורית באזור. השינוי המבני צפוי להביא יתרונות רבים ובהם העלאת רמת השירות ויותר וודאות תכנונית.
מטרופולין תל אביב כולל את הרשויות: תל אביב, בת ים, חולון, רמת גן, גבעתיים, בני ברק, הרצליה ורמת השרון.
אופן פעילות הרשות המטרופולינית
1. הקמת הרשות תאפשר האצלת סמכויות לרשויות המקומיות עד היום היו בידי משרד התחבורה שאחראי על ניהול והפעלת כלל התחבורה הציבורית בישראל (רכבת ישראל, אוטובוסים, מוניות, רישוי, תכנון קווי האוטובוס ועוד).
2. הקמת הרשות תאפשר לרשויות להגיע יחד להסכמות ללא צורך בהסכמים נפרדים מהממשלה וכן תגרום לתמרוץ הרשויות המקומיות לבצע פעולות לקידום התחבורה הציבורית על חשבון הרכב הפרטי.
3. הקמת הרשות תתקיים בהתאם לתנאים שייקבעו: קביעת הרשות המקומית הראשית, תחום המטרופולין, כח ההצבעה ועוד. הנוסחה לחישוב כוח ההצבעה תהיה 80% בהתאם ליחס בין מספר התושבים ברשות מקומית לבין יתר הרשויות וכן 20% ליחס בין מספר קילומטרים של נתיבי תחבורה ציבורית ברשות המקומית לבין יתר הרשויות המקומיות. בהמשך לכך מוצע לקבוע מנגנון עדכון לכוח הצבעה במועצה כך שישקף את השינויים בחלוף הזמן.
4. כאמור הרשות תכלול נציגים של כלל הערים החברות בה ובשלוש השנים הראשונות להקמתה יהיו בה גם שני נציגים של משרד התחבורה. לאחר 3 שנים אחד הנציגים יהיה נציג ציבור וכח ההצבעה שלהם יהיה עד 20%.
5. מוצע כי תפקידי הרשות יכללו בין השאר את קביעת המדיניות בתחום התחבורה הציבורית במטרופולין, לרבות בתחומים משלימים המשפיעים על השימוש בתחבורה הציבורית במטרופולין כגון הסדרי חנייה ותעריפי חנייה ותחבורת אופניים, הכנת תכנית תחבורתית למטרופולין ביחס לכלל היבטי התחבורה בתחום המטרופולין, עריכת תכנית עבודה שנתית בתחום התחבורה הציבורית בתחום המטרופולין ניהול הפעלת התחבורה הציבורית באמצעות אוטובוסים ומוניות שירות בתחום המטרופולין, וכן מתן רישיונות קו לאוטובוסים, למוניות שירות ולמיתקנים תחבורתיים וכן פיקוח ובקרה על בעלי רישיונות כאמור קביעת הסדרי תנועה, הפחתת זיהום אוויר ומפגעים אחרים, הנגשת מידע לציבור ומתן מענה לפניותיו. נוסף על אלה, תשמש הרשות כיועץ למשרד התחבורה בנוגע לתחבורה הציבורית במטרופולין.
6. במידה ויהיה קיים קו שפועל גם בתחומי הרשות וגם מחוץ לרשות מוצע כי הסמכויות לגביו יועברו גם הן לרשות המטרופולינית
7. מוצע לקבוע כי הרשות המטרופולינית והיא בלבד תהיה הגוף המוסמך למתן רישיונות לקווי שירות לאוטובוסים ולמוניות שירות שמסלולם בתחום המטרופולין שלה.
8. ראש הרשות יוכל להיות מינוי של שר התחבורה אך אם לא יבוצע מינוי היו"ר יהיה ראש העיר של הרשות המרכזית.
9. מוצע כי תהיה הגבלת כהונה של חבר מועצה- 6 שנים אך ניתן למנותו לכהונה נוספת, ימונו יועץ משפטי ומבקר.
10. ראש רשות מקומית או מנהל כללי של רשות מקומית אשר מונו לחברים במועצה, יכהנו בה רק כל עוד הם מכהנים בתפקידם ברשות המקומית.
11. הרשות המטרופולינית תהיה תאגיד העומד לביקורת של מבקר המדינה
12. אזורים שלא יהיו כלולים בתחומי הרשות מי שתהיה אחראית היא הרשות לתחבורה ציבורית.
13. הסמכות לקביעת הוראות ותנאים בעניין שכר נסיעה, כרטיסי נסיעה והסדרי תשלום אחרים, הנתונים כיום למפקח, לא תינתן לרשות המטרופולינית.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב:
"משרד התחבורה בראשותי רתום לקידום התחבורה הציבורית, ונחוש לפעול בכל הדרכים לעידוד השימוש בה. זהו הפתרון היחיד לגודש הכרוני בכבישים, אשר גובה מחיר יקר מהמשק ומכל אזרח, ופוגע באיכות החיים ובאיכות הסביבה. על מנת להציע לבעל הרכב הפרטי חלופה אטרקטיבית ויעילה, יש לספק לו פתרון כולל 'מדלת לדלת'. לשם כך נדרש תיאום רב-מערכתי ברמה מטרופולינית."
לדברי השרה, "הצורך בהקמת רשות תחבורה מטרופולינית עולה כבר שנים רבות בכל מפגש מקצועי במשרד, אך מסיבות שונות היה תקוע עד כה. עם כניסתי לתפקיד החלטתי לקדם את הנושא מול כל הגורמים הרלוונטיים ולהסיר את המכשולים שמנעו את מימושו. אני שמחה לבשר כי הצלחנו במשימה. הרשויות המטרופוליניות של גוש דן וירושלים תוקמנה בתוך שנה מהשלמת החקיקה, ואני בטוחה כי המהלך יניב תוצאות אמיתיות בשטח."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן-זקן:
"ההתקדמות הגדולה בנושא הקמת רשויות מטרופוליניות שלמרות חשיבותו היה תקוע במשך שנים רבות, מהווה הישג חשוב למשרד ולכלל עם ישראל. הנושא הראשון ששרת התחבורה מעלה בכל דיון הוא קידום התחבורה הציבורית, והישגיה בנושא מדברים בעד עצמם: רפורמת צדק תחבורתי, קידום המטרו וקווי ה-BRT, וכעת תוספות השירות והרפורמה המשמעותית ביותר בענף מזה שנים רבות. הקמת רשויות התחבורה המטרופוליניות תביא לשיפור נוסף בשירות, ותעודד את העדפת התחבורה הציבורית על פני הרכב הפרטי."
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
אנו מביאים לכם את סיפור הגבורה האמיתי שהתרחש בליל הפרעות באמסטרדאם. סיפור גבורה שהסתיים במזל רק עם פצועים קל. הפרעות באוהדי מכבי החלו מעט לקראת חצות והסתיימו לפנות בוקר ואף אחד לא יודע בעצם מה גרם לשקט שהשתרר לפנות בוקר והקרדיט לשקט שייך כולו לקבוצת האוהדים "מכבי פנאטיקס". שהם תפסו פיקוד לחילוץ ישראלים במצוקה והם אלה שבפועל הבריחו את המחבלים והחזירו את השקט לעיר.
בסיום המשחק אוהדי מכבי תל אביב התרכזו בתחנת הרכבת כדי להגיע למרכז העיר ולבתי המלון.
אך קבוצת האוהדים השרופים חברי קבוצת "מכבי פנאטיקס" לא הורשו על ידי המשטרה לעזוב את שטח האיצטדיון ולעלות לרכבת.
השוטרים רכזו את חברי קבוצת "מכבי פנאטיקס" אשר מנו 100- 150 אוהדים לצורך תיעוד משטרתי והזמינו להם אוטובוסים מיוחדים של המשטרה ואסרו עליהם לחזור ברכבת מחשש שיתפתחו עימותים אלימים.
האוטובוסים של המשטרה הביאו את חברי "מכבי פנאטיקס" בסביבות השעה 01:30 - 02:00 למרכז העיר כאשר מאות/אלפי מחבלים מתפרעים ומכים בזמן הזה את אוהדי מכבי.
בני משפחה וחברים מישראל וכאלה ששוהים באמסטרדאם יצרו קשר עם חברי קבוצת "מכבי פנאטיקס" ובקשו מהם סיוע דחוף לחלץ ישראלים המסתתרים בסמטאות ובמקומות שונים.
חברי הקבוצה החליטו לא להתפזר לבתי המלון והתארגנו בכוח שמנה 100 - 150 צעירים הם בקשו מהמסתתרים לשלוח להם מיקומים בוואטסאפ והם הגיעו לכל אחד באופן אישי בלב הסימטאות או בבתי מלון שבהם הסתתרו והחלו להעביר אותם בביטחה למקומות בטוחים ומוגנים.
בנוסף החלו חברי הקבוצה להסתער לעבר הסימטאות להתעמת ולהבריח את המחבלים אשר נבהלו מכמות האוהדים של קבוצת "מכבי פנאטיקס" ואכן עד השעה 04:30 כמעט נעלמו מהשטח כל המחבלים אשר פחדו "לחטוף"
בסביבות השעה 04:30 אחרי שאוהדי מכבי הביאו לרגיעה ברוב חלקי העיר, הגיע לפתע כוח שוטרים גדול הקיף את חברי קבוצת "מכבי פנאטיקס" ודרש מהם לחזור לבתי המלון.
כח השוטרים הגדול ליווה את האוהדים עד לבתי המלון ולמעט תקרית פה ושם כל המחבלים ברחו לבתיהם מהפחד.
לולא פעולות חברי "מכבי פנאטיקס" ולנוכח אוזלת היד של המשטרה ההתפרעויות לא היו שוכחות לפנות בוקר והאירוע היה יכול להתפתח לאירוע נוסף של "7 באוקטובר"
ואיך הכל התחיל? ואוזלת המשטרה!
בסיום המשחק לקראת חצות הגיעה הרכבת הראשונה לעיר והחלה תקיפה של אוהדי מכבי אך הרושם היה שמדובר במשהו קטן ונקודתי.
ברכבת השנייה שהגיעה בסביבות 00:30 החל הבלאגן הגדול.
אוהדים ירדו מהרכבת ובבת אחת כאילו מישהו נתן אות נראו מאות צעירים באופן מתוזמן שמו כובע גרב על ראשם והפכו לרעולי פנים.
קבוצה קטנה של אוהדים אשר מנתה פחות מ - 10 אנשים ובהם ילד בן 10 ראו ניידת משטרה ובקשו עזרה מהשוטרים שילוו אותם למלון כי זה נראה חשוד שפתאום יש מאות רעולי פנים אך השוטרים ענו להם שהם לא מתערבים וילכו בקבוצה למלון.
ואז החלה הסתערות המונים לעבר הקבוצה עם הילד הקטן והם החלו לברוח וברגע שחצו את הכביש התרחש נס שלא ניתן להסבירו ועברה רכבת אשר חצצה בין הקבוצה עם הילד לפורעים.
הפורעים לא חיכו שהרכבת תעבור, הם שינו כיוון ורצו לעבר אוהדים אחרים לעשות בהם לינץ'.
גם אוהד אחד עשו בו לינץ' לאור התנהלות השוטרים.
הפורעים דלקו אחרי אוהד מכבי והוא זיהה ניידת משטרה, האוהד רץ לעבר הניידת וניסה להסתתר בתוך הניידת, אך השוטרים סילקו אותו בכוח והוא נאלץ לברוח כשהוא חווה לינץ'.
ויש עוד סיפורים מסמרי שיער.
לגבי אוהדי "מכבי פנאטיקס" אשר הגיעו לעיר שעתיים לערך לאחר שהפרעות החלו, האוהדים זיהו אתר בנייה, נכנסו לאתר הבנייה והתחמשו במוטות להגנה עצמית.
כתבת הולנדית אשר זיהתה את הפעולה באתר הבנייה צילמה אותם והעבירה דיווח שקרי כאילו האירוע החל בעקבות המעשים של "מכבי פנאטיקס" כאשר האמת הפוכה לגמרי, הם הגיעו שעתיים לאחר פרוץ האירועים והם השיבו את השקט לעיר.
המשטרה ההולנדית ניסתה לחפות על מחדל המשטרה והוציאה ביום שישי הודעה לתקשורת שנעצרו 60 מתפרעים אך במוצאי שבת התבררה האמת שאף אחד לא נעצר במהלך הפרעות באוהדי מכבי אלא מדובר בעצורים שנעצרו לפני המשחק ובמהלך המשחק בתוך היציעים.
מצורפים סרטונים של פעילות חברי "מכבי פנאטיקס" אשר הצילו אוהדים ונלחמים בפורעים
חשוב לציין את חברי הקהילה הישראלית באמסטרדאם אשר התארגנו לסייע בכל הנדרש לאוהדי מכבי
הערה - לוח הזמנים בכתבה הם משוערים בפער 15 - 30 דקות
סרטון:באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
האזעקות שהופעלו לאורך חופי תל אביב, בת ים וראשון היו בגלל חשש לזיהוי חדירת כטב"ם.
אולם התברר כזיהוי שווא
להלן לינקים לקבלת העדכונים בוואטסאפ על פי ערים, מומלץ להעביר את הלינקים להתחברות לבני משפחה וחברים כדי להתעדכן בזמן מלחמה:
לקבלת חדשות רחובות יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/233
לקבלת חדשות ראשון לציון יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/231
לקבלת חדשות תל אביב יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/255
לקבלת חדשות יבנה יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/104
לקבלת חדשות גדרה יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/55
לקבלת חדשות בת ים יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/49
לקבלת חדשות חולון יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/87
לקבלת חדשות נס ציונה יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/173
לקבלת חדשות גבעתיים יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/52
לקבלת חדשות פתח תקווה יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/207
לקבלת חדשות רמת גן יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/238
לקבלת חדשות מזכרת בתיה ועקרון יש ללחוץ על הקישור:
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
מהיום: גם פקחים עירוניים רשאים לקנוס רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים ללא לוחית זיהוי
מהיום (ד') פקחים עירוניים ברשויות המקומיות יכולים לקנוס בעלי אופניים ורוכבי קורקינטים חשמליים שרוכבים ללא לוחית זיהוי. זאת, לאחר שהצו שאושר בכנסת בשבוע שעבר, פורסם ברשומות, כמתחייב מהחוק.
חובת רישום רכבי תחבורה קלה והצגת לוחית זיהוי נכנסה לתוקף כבר ב-1 בספטמבר השנה, אלא שעד כה האכיפה יכלה להתבצע רק בידי המשטרה. עם כניסתו לתוקף של הצו החדש, רשאים גם פקחים עירוניים לעצור רוכבים ללא לוחית זיהוי ולקנוס אותם.
הקנס למי שלא יתקין לוחית זיהוי על אופניים או קורקינטים חשמליים, עומד כיום על 100 שקלים. הרחבת מעגל האכיפה צפויה להגביר משמעותית את יעילותה, ולעודד רוכבים שטרם נרשמו להירשם בהקדם במאגר משרד הרישוי ולהתקין לוחית זיהוי, כדי להימנע מקנס.
הצו לשמירה על שלומם של הולכי הרגל ושל הרוכבים עצמם קודם בידי השרה מירי רגב, אשר יזמה גם את הרחבת סמכויות האכיפה באופן שיבטיח את הציות לחוק. האכיפה מגיעה לאחר קמפיין נרחב שיזם משרד התחבורה להעלאת המודעות לחובת הרישום של קורקינטים ואופניים חשמליים, בהובלת הקומיקאי והשחקן גיא הוכמן שאימו נפגעה קשה מרוכב קורקינט חשמלי.
עד היום נרשמו 136 אלף בעלי קורקינטים ואופניים חשמליים באתר המשרד לצורך קבלת לוחית זיהוי, וקצב הנרשמים נמצא בעלייה מתמדת ועומד בממוצע על כמה אלפים בשבוע. ההערכה היא, כי עם תחילת האכיפה על ידי פקחי העירייה, יזנק גם מספר הנרשמים במאגר.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב:
"עם כניסתו לתוקף של הצו החדש, ניתן יהיה לבצע אכיפה אפקטיבית נגד רוכבים שאינם מצייתים לחוק ולכללי הבטיחות, והתוצאה תהיה רכיבה אחראית וזהירה יותר, שתגרום להם לנהוג ביתר זהירות. לקראת החלת התקנות, יצאנו בקמפיין נרחב הקורא לרוכבים להירשם ולהציג לוחית זיהוי על רכבם, ולשמחתי רבים מהם הבינו את חשיבות המהלך ונענו לקריאה. היום מתחיל עידן חדש בכבישים."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן:
"משרדנו מעודד שימוש ברכבי תחבורה קלה, אשר מהווים אמצעי תחבורה ירוק ושיתופי, מקלים על מצוקת התנועה והחניה במרכזי הערים, ומשמשים אמצעי תחבורה משלים לתחבורה הציבורית. מתוך דאגה לשלומם של הולכי הרגל ושל הרוכבים עצמם, יזמנו את תהליך החקיקה המחייב הצגת לוחית זיהוי ומעניק סמכויות אכיפה לפקחים העירוניים, ומהיום אנחנו מאפשרים אכיפה משמעותית שתייצר תרבות רכיבה אחרת ברחובות."
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
בשעה 14:38 התקבל דיווח במוקד 101 של מד"א במרחב איילון על פועל שנפגע מטרקטור באתר בנייה ברחוב מבצע סיני בבת ים. חובשים ופראמדיקים של מד"א מעניקים טיפול רפואי ומפנים לבית החולים וולפסון גבר בן 34 במצב בינוני עם חבלות בבטן ובחזה.
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
הופעל טיל חץ נגד מטח טילים
11 טילים שוגרו מלבנון
עדכונים שוטפים
דיווחים על נפילות באזור נתבג, רעננה
להלן לינקים לקבלת העדכונים בוואטסאפ על פי ערים, מומלץ להעביר את הלינקים להתחברות לבני משפחה וחברים כדי להתעדכן בזמן מלחמה:
לקבלת חדשות רחובות יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/233
לקבלת חדשות ראשון לציון יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/231
לקבלת חדשות תל אביב יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/255
לקבלת חדשות יבנה יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/104
לקבלת חדשות גדרה יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/55
לקבלת חדשות בת ים יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/49
לקבלת חדשות חולון יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/87
לקבלת חדשות נס ציונה יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/173
לקבלת חדשות גבעתיים יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/52
לקבלת חדשות פתח תקווה יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/207
לקבלת חדשות רמת גן יש ללחוץ על הקישור:
https://www.be106.net/whatsapp/group/238
לקבלת חדשות מזכרת בתיה ועקרון יש ללחוץ על הקישור:
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
שוטרי תחנת בת ים, בשיתוף עיריית בת ים, סגרו וריתכו את הכניסות של עסק לממכר ירקות בבת ים, לאחר שבעל העסק לא קיים צו סגירה שיפוטי.
משטרת בת ים, יחד עם רישוי עסקים של מרחב איילון, פעלו כנגד עסק למכירת ירקות שפעל ללא רישיון עסק. בהליך משפטי התקבל צו סגירה מבית המשפט. לאחר שבעל העסק ערער על ההחלטה ובית המשפט דחה את הערעור, המשיך בעל העסק להפעיל את המקום בניגוד לצו הסגירה.
בעקבות אי קיום הצו, שוטרי תחנת בת ים יחד עם גורמי העירייה ביצעו ריתוך של דלתות העסק כדי לוודא את קיום הצו של בית המשפט.
המשטרה מדגישה כי כלל הפעולות בנושא רישוי עסקים נועדו לשמור על בטחונו ושלומו של הציבור המגיע לעסקים טעוני רישוי.
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
המשרד לשוויון חברתי וקידום מעמד האישה והלשכה המרכזית לסטטיסטיקה משיקות מיזם פורץ דרך - מדד שוויון בין המינים ברשויות המקומיות. המדד החדש נועד לשמש ככלי מדידה מקיף להערכה, למעקב ולקידום שוויון בין המינים ברמה המקומית והלאומית.
מעיון בתשובות לשאלון שיתוף הציבור שנערך כעבודת הכנה לפיתוח המדד עולה כי כ-90% מהמשיבים מסכימים ששוויון בין המינים הוא משימה משותפת לגברים ולנשים וכי הנושאים המרכזיים הדורשים התייחסות במדד הם תעסוקה ואבטלה לרבות פערי שכר, עמדות השפעה והשקעה בחינוך של צעירים.
המדד החדשני, המפותח בגישת Bottom-up, יספק לראשונה תמונת מצב מקיפה של השוויון בין המינים בכל תחומי החיים ברשויות המקומיות כולל בנושאים של דמוגרפיה, רווחה, בריאות, חינוך, תעסוקה, תחבורה, דיור ופעילות ציבורית. המדד יאפשר זיהוי פערים בין המינים וקידום מדיניות ממוקדת לטיפול בהם.
המדד מתכתב עם יעדי האו"ם לפיתוח בר-קיימא לשנת 2030, ובפרט עם יעד מספר 5 העוסק בשוויון מגדרי והעצמת נשים ונערות. הוא משקף את מחויבותה של ישראל לעקרונות הצהרת בייג'ינג משנת 1995 בדבר קידום שוויון מגדרי בכל תחומי החיים.
המדד יושק בחודשים הקרובים, כולל בכלים ויזואליים ומרחביים, והוא יהיה זמין לשימוש כל הרשויות המקומיות בישראל.
מנכ"לית המשרד לשוויון חברתי וקידום מעמד האישה מירב שטרן:
"המדד לקידום שוויון בין המינים ברשויות המקומיות הוא אינו עוד כלי למדידה – המדד הוא מפת דרכים, כלי אסטרטגי שמטרתו לזהות פערים ולסייע בקידום מדיניות מבוססת נתונים. באמצעותו, ניתן יהיה לזהות את האתגרים, להגדיר מטרות ולהוביל מדיניות ממוקדת. המדד יהווה מפת דרכים עבור המגזר הציבורי, השלטון המקומי וכלי רב עוצמה עבור היועצות לקידום מעמד האישה. באמצעותו יוכלו היועצות לדייק את האופן בו יושקעו המשאבים, לייצר שיתופי פעולה נרחבים יותר עם גורמי הממשל, גורמים בזירה המקומית ופרטנרים בחברה העסקית והאזרחית".
הסטטיסטיקן הלאומי ומנהל הלמ"ס פרופ' ירון פלוס:
"פיתוח המדד לשוויון חברתי בין המינים ברשויות המקומיות חשוב ברמה הלאומית לניהול החברה והכלכלה וחשוב גם גם ברמה האישית הערכית. מדינת ישראל מובילה בתחומים של חינוך, השתתפות בשוק העבודה וחקיקה, אבל צריכה להשתפר בנושא של פערי שכר ועמדות השפעה. אני מקווה שהפעילות שלנו בנושא המדידה והמעקב תסייע למקבלי ההחלטות להוביל אותנו למקומות טובים יותר".
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
היחידה המרכזית של משטרת מחוז תל אביב עצרה שלושה חשודים בסחיטת בעלי מסעדות מוכרות בתל אביב, אור יהודה ובני ברק, תוך שימוש באלימות קשה שכללה השלכת רימונים ודקירות. הצהרת תובע הוגשה נגד שלושת החשודים.
במסגרת המאבק הבלתי מתפשר של משטרת ישראל נגד עבירות אלימות, סחיטה באיומים ופשיעה מאורגנת, ניהלה היחידה המרכזית של משטרת מחוז תל אביב חקירה מורכבת ומסועפת בחודשים האחרונים. במהלך החקירה נעצרו שלושה חשודים, תושבי בת ים ומרכז הארץ, בגין סחיטה באיומים ועבירות חמורות נוספות.
בתאריך 18 באוגוסט 2024 הוצתה מסעדה מוכרת שנשרפה כליל באזור תל אביב. החקירה שנוהלה במשטרת יפו הובילה למעצרם של שני חשודים (בגיר וקטין) במעשה, נגדם הוגשו כתבי אישום חמורים.
לאחר אירוע ההצתה, המשיכו גורמים עבריינים לסחוט את בעלי המסעדות ולאיים עליהם, תוך דרישה לשלם דמי חסות או שיפגעו בבני המשפחה שלהם. מחומרי החקירה שהצטברו עולה כי במהלך החודשיים האחרונים אירעו שלושה מקרי אלימות נוספים בעיר חולון, ביניהם השלכת רימוני רסס אשר גרמו נזק לרכוש, לעבר ביתם של הקורבנות וקרובי משפחותיהם.
עוד עלה כי בתחילת חודש ספטמבר נדקר קרוב משפחתם של בעלי המסעדות בקרית אונו ונפצע באורח בינוני.
חקירת רצף האירועים החמורים הוטלה על היחידה המרכזית במשטרת מחוז תל אביב שהחלה בפעילות מאמצת, תוך שימוש באמצעים טכנולוגיים אשר הובילו לזהות החשודים המעורבים ולמעצרם בגין סחיטה, השלכת רימוני הרסס ודקירה. מדובר בשלושה חשודים בשנות ה-20 לחייהם, תושבי בת ים.
מעצרם של החשודים הוארך מעת לעת בבית משפט השלום בתל אביב ובסוף השבוע הוגשה נגדם הצהרת תובע עם כוונה להגיש בימים הקרובים כתב אישום ובקשה למעצר עד תום ההליכים בגין העבירות המיוחסות.
עבירת סחיטת דמי חסות הינה עבירה חמורה, ומשטרת ישראל תפעל בנחישות ובעוצמה למיצוי הדין עם גורמים עבריינים המנסים לסחוט בעלי עסקים ולפגוע באזרחים תמימים.
לצפייה בתיעוד מהאירועים: לחץ כאן
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
בסוף השבוע אישרה הממשלה את תקציב המדינה לשנת 2025 שהביא להתנגדויות בקרב השרים שמתנגדים לקיצוצים הצפויים במשרדיהם ואשר עתידים לטענתם לפגוע באזרחי המדינה.
התקציב עתיד להשפיע גם על תחום התחבורה הציבורית. על פי משרד התחבורה בהתאם לסיכום עם נציגי האוצר עתידה להתקיים עליית מחירים בתחבורה הציבורית בישראל ב 2 ש"ח. "תעריך התחבורה הציבורית יעלה ובכך הוא יותאם לממוצע הOECD, ויאפשר תקציב ייעודי למאמץ המלחמתי והגדלה משמעותית של תוספות השירות בתדירות ובקווים תוך מתן הנחות משמעותיות לאוכלוסיות מגוונות ומוחלשות במסגרת רפורמת צדק תחבורתי", נכתב בהודעת משרד התחבורה. עוד נכתב בהודעה כי רפורמת צדק תחבורתי עתידה להימשך עם חלקה השני בה אזרחים ותיקים יהנו מנסיעה חינם והנחות לתושבים המתגוררים בשכונות המדורגות בסוציו אקונומי 1-5 במדינה.
עדיין לא ידוע לו"ז הצעדים ומתי הם ייצאו לפועל.
ההודעה שהוציא משרד התחבורה לאחר אישור התקציב
״מדינת ישראל נמצאת במלחמה שאין צודקת ממנה ועל כולנו מוטלת החובה לתרום למאמץ המלחמתי״
משרד התחבורה תרם תרומה משמעותית לתקציב המלחמה בד בבד עם השגת הסכם תקציבי חשוב לשנת 2025 הכולל בשורות משמעותיות להפחתת הגודש, להרחבת השימוש בתחבורה ציבורית ולחיבור מדינת ישראל.
לראשונה יוקמו רשויות מטרופוליניות בתחבורה הציבורית, תתבצע הגדלה משמעותית של תדירויות וקווי אוטובוס בתחבורה הציבורית, יופעלו לראשונה 7 קווי תחבורה באמצעות רכבות על גלגלים, תתבצע השלמה לרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית ״צדק תחבורתי״ הכוללת נסיעה חינם לאזרחים ותיקים מגיל 67, 50% הנחה לנוסעים מכל רחבי ישראל המתגוררים בשכונות המוגדרות כסוציו 1-5.
סוכם כי לא ייפגע תקציב חיבור מדינת ישראל ברכבת מקריית שמונה ועד אילת (בתקציב 2.4), יוגדלו התקציבים לבטיחות בדרכים, כולל טיפול בכבישים אדומים מתן תקציב ייעודי לכביש 40, הארכת כביש 6 דרום (שוקת-נבטים), הוזלת תעריף הנסיעה לכלל אזרחי מדינת ישראל בכביש 6 במקטעים חדשים (8-9) ומתן תקציבים יעודיים למגזר המיעוטים*
על פי הסיכום שנחתם, תעריף התחבורה הציבורית יותאם לממוצע ה-OECD ויועלה ב-2 ₪ דבר שיאפשר תקציב ייעודי למאמץ המלחמתי והגדלה משמעותית של תוספות השירות בתדירות ובקווים, ומתן הנחות משמעותיות לאוכלוסיות מגוונות ומוחלשות במסגרת רפורמת צדק תחבורתי אותה הובילה השרה מירי רגב.
הפעימה השניה של הרפורמה כוללת; נסיעה חינם לאזרחים וותיקים מגילאי 67 (בשיתוף יו״ר ועדת כלכלה ח״כ דוד ביטן), 50% הנחה לתושבים המתגוררים בשכונות המדורגות סוציו אקונומי 1-5 בכל רחבי המדינה.
מהלך זה מצטרף לפעימה הראשונה של רפורמת המחירים ״צדק תחבורתי״ של השרה רגב שהעניקה:
50% הנחה לתושבי הפריפריה, 50% הנחה לנכים ולזכאי הביטוח הלאומי, 33% הנחה לצעירים מגילאי 18-26 בכל רחבי הארץ, 33% הנחה לסטודנטים ושנה חינם לחיילים משוחררים ולבני ובנות השירות הלאומי, וזאת על מנת לעודד את השימוש בתחבורה הציבורית לכלל הציבור ולסייע לאוכלוסיות מוחלשות.
הסכם זה מאפשר המשך מימוש פרוייקטים תשתיתיים תחבורתיים חיוניים למשק ואף מוסיף
שורה של פרויקטים חדשים ונוספים אשר תכליתם שיפור ושדרוג התחבורה במדינת ישראל, על אף הקיצוץ של תקציב המשרד לטובת מאמץ המלחמתי.
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
מחזור נוסף של תכנית "בלומברג סגול למנהיגות עירונית באוניברסיטת תל אביב הגיע לסיומו. השבוע התקיים טקס הסיום של התוכנית אשר מיועדת לפיתוח כישורי ומיומנויות הניהול של ראשי העירים/נבחרי הציבור בישראל.
אוניברסיטת תל אביב השיקה את התוכנית יחד עם קרן בלומברג וקרן סגול בשנת 2022 במטרה שראשי ערים, חברי מועצה המשמשים כנבחרי הציבור יקבלו כלים לקבלת מיומנויות בתחום ההנהגה, יזמות, חדשנות, משא ומתן ועוד. התכנית היא תכנית-אחות של התכנית "בלומברג – הרווארד" המתקיימת באוניברסיטת הרווארד כבר 6 שנים לנבחרי הציבור. לאור הצלחת התוכנית נבחרה ישראל להיות המדינה הראשונה בה תפתח התוכנית מחוץ לארה"ב ולאחר קיום מכרז בין האוניברסיטאות בישראל נבחרה אוניברסיטת ת"א.
בין בוגרי המחזור שהסתיים נמצאים: ראש עיריית ראשון לציון, רז קינסטליך, ראש עיריית בת ים צביקה ברוט וראש עיריית יבנה, רועי גבאי
תמונה מפתיחת המחזור בחודש מאי. צילום: עידן כנפי
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
