"חברת סביבות מגורים": שכונות רמת יוסף ורמת הנשיא בבת ים, עומדות בפתחה של מהפכה תחבורתית הודות לתוואי הרכבת הקלה העתיד לעבור במקום אשר ימנע פקקי תנועה בשכונה

מאז החזרה לשגרה הפקקים ברחבי המדינה חזרו, והם גדולים ומעיקים מבעבר. תחת השפעת הקורונה הציבור נצמד לרכב הפרטי ונמנע מתחבורה ציבורית, שגם כך אינה יעילה. שכונות השינה החדשות, שרובן מנותקות ממוקדי תעסוקה, מייצרות מדי שנה עשרות אלפי יוממים חדשים שצובאים על הכבישים העמוסים ממילא.

על פי סקירה של חברת סביבות מגורים, שכונת רמת יוסף ורמת הנשיא בבת ים הן שכונות שבהן בעתיד לא יורגשו הפקקים.

שתי השכונות הצמודות בבת ים שביניהן גובל רחוב יוספטל עומדות בפתחה של מהפכה תחבורתית.

כבר בתוך שנתיים רמת יוסף ורמת הנשיא ישורתו על ידי שלוש תחנות במסגרת הקו האדום של הרכבת הקלה. בעתיד תפעל גם תחנה של קו המטרו החצי-טבעתי 3M, שתמוקם ברחוב יוספטל. בנוסף לכך, כבר כיום השכונות נהנות מגישה נוחה לתחנות רכבת ישראל (יוספטל וקוממיות), וכן ולנתיבי איילון.

דירות 4 חדרים חדשות באזור נמכרות בכ-2.1 מיליון ₪ ו-4 חדרים יד שנייה בכ-1.8 מיליון ₪.

השכונות עוברות היום תנופת פיתוח ובחודשים הקרובים יחלו להבנות בהן מאות דירות חדשות במסגרת פרויקטים גדולים של פינוי ובינוי.

ישנה הבנה שגם מערכות תחבורה ציבורית מתקדמות ונרחבות ככל שיהיו, לא יספקו פתרון מלא. בערים מתוקנות בעולם חלק ניכר מהמועסקים מגיעים לעבודה ברגל או באופניים. בישראל אמצעי תנועה זה הינו משני, לאור הפרדת השימושים בין מגורים לתעסוקה ובשל התשתיות הלקויות להולכי הרגל ורוכבי האופניים. נושא זה מקודם כיום בערים רבות בארץ, תוך תכנון המיישם עקרונות של עירוב שימושים, הליכתיות (walkability), תשתיות אופניים וקירבה למוקדי ציבור, מסחר ותעסוקה.

בעתיד, שכונות אשר יציעו "חבילת נגישות" כוללת – תחבורה ציבורית מתקדמת, שבילי אופניים, הליכתיות, קירבה למוקדי תעסוקה ומסחר וגם גישה נוחה ברכב פרטי – יאופיינו בביקושים גבוהים, ותושביהן יזכו לאיכות חיים גבוהה. בשכונות אלו השימוש ברכב הפרטי ייעשה בעיקר למטרות פנאי, ממש כפי שנהוג בערים רבות באירופה.

אלון גרינברג -

מתכנן ערים ואזורים ומנכ"ל סביבות מגורים מציין כי בניגוד לעבר, כיום נושא הנגישות התחבורתית הפך לשיקול מרכזי של משקי הבית בבחירת מקום מגורים. ואם בעבר הנגישות התבטאה בעיקר באמצעות כבישים ושימוש ברכב פרטי, הרי שכיום כבר ברור שהם לא יכולים להוות פתרון עיקרי, וההישענות עליהם לאורך שנים היא דווקא המקור לבעיות התנועה שמהן הציבור סובל בהווה.

להצטרפות לוואטסאפ חדשות בת ים דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה