משרד הבריאות מעדכן על הסרת אזהרת רחצה בחופי הרצליה ובחופי תל אביב, כולל חופי ירושלים, בוגרשוב, גורדון וצוק צפון. זאת בעקבות קבלת תוצאות בדיקות מי ים תקינות.

הרחצה מותרת בחופים מוכרזים בלבד הפתוחים בחורף.

מהיום: גם פקחים עירוניים רשאים לקנוס רוכבי אופניים וקורקינטים חשמליים ללא לוחית זיהוי

מהיום (ד') פקחים עירוניים ברשויות המקומיות יכולים לקנוס בעלי אופניים ורוכבי קורקינטים חשמליים שרוכבים ללא לוחית זיהוי. זאת, לאחר שהצו שאושר בכנסת בשבוע שעבר, פורסם ברשומות, כמתחייב מהחוק.

חובת רישום רכבי תחבורה קלה והצגת לוחית זיהוי נכנסה לתוקף כבר ב-1 בספטמבר השנה, אלא שעד כה האכיפה יכלה להתבצע רק בידי המשטרה. עם כניסתו לתוקף של הצו החדש, רשאים גם פקחים עירוניים לעצור רוכבים ללא לוחית זיהוי ולקנוס אותם.

הקנס למי שלא יתקין לוחית זיהוי על אופניים או קורקינטים חשמליים, עומד כיום על 100 שקלים. הרחבת מעגל האכיפה צפויה להגביר משמעותית את יעילותה, ולעודד רוכבים שטרם נרשמו להירשם בהקדם במאגר משרד הרישוי ולהתקין לוחית זיהוי, כדי להימנע מקנס.

הצו לשמירה על שלומם של הולכי הרגל ושל הרוכבים עצמם קודם בידי השרה מירי רגב, אשר יזמה גם את הרחבת סמכויות האכיפה באופן שיבטיח את הציות לחוק. האכיפה מגיעה לאחר קמפיין נרחב שיזם משרד התחבורה להעלאת המודעות לחובת הרישום של קורקינטים ואופניים חשמליים, בהובלת הקומיקאי והשחקן גיא הוכמן שאימו נפגעה קשה מרוכב קורקינט חשמלי.

עד היום נרשמו 136 אלף בעלי קורקינטים ואופניים חשמליים באתר המשרד לצורך קבלת לוחית זיהוי, וקצב הנרשמים נמצא בעלייה מתמדת ועומד בממוצע על כמה אלפים בשבוע. ההערכה היא, כי עם תחילת האכיפה על ידי פקחי העירייה, יזנק גם מספר הנרשמים במאגר.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא"ל (במיל') מירי רגב:

"עם כניסתו לתוקף של הצו החדש, ניתן יהיה לבצע אכיפה אפקטיבית נגד רוכבים שאינם מצייתים לחוק ולכללי הבטיחות, והתוצאה תהיה רכיבה אחראית וזהירה יותר, שתגרום להם לנהוג ביתר זהירות. לקראת החלת התקנות, יצאנו בקמפיין נרחב הקורא לרוכבים להירשם ולהציג לוחית זיהוי על רכבם, ולשמחתי רבים מהם הבינו את חשיבות המהלך ונענו לקריאה. היום מתחיל עידן חדש בכבישים."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן:

"משרדנו מעודד שימוש ברכבי תחבורה קלה, אשר מהווים אמצעי תחבורה ירוק ושיתופי, מקלים על מצוקת התנועה והחניה במרכזי הערים, ומשמשים אמצעי תחבורה משלים לתחבורה הציבורית. מתוך דאגה לשלומם של הולכי הרגל ושל הרוכבים עצמם, יזמנו את תהליך החקיקה המחייב הצגת לוחית זיהוי ומעניק סמכויות אכיפה לפקחים העירוניים, ומהיום אנחנו מאפשרים אכיפה משמעותית שתייצר תרבות רכיבה אחרת ברחובות."