עיריית תל אביב-יפו השלימה את הקמת גשר אינשטיין. הגשר מחבר בין שכונות ל' החדשה ונופי ם ויוצר מעבר בטוח בין מוסדות החינוך לשכונות המגורים. הגשר מייצר חיבור נוח ובטוח בין השכונות עבור הולכי הרגל ורוכבות האופניים. לצד זאת הוא מייצר, באמצעות מעליות וגרמי מדרגות, חיבור למפלס רחוב אינשטיין ולמרכזי העסקים הקיימים, העתידיים וכן לקו הירוק של הרכבת הקלה.

היפוך פירמידת התנועה המקודם על ידי עיריית תל אביב-יפו הוא מהלך הממקם את הולכות והולכי הרגל כמשתמשים החשובים ביותר במרחב הרחוב, ומעמידם בראש הפירמידה. בתכנון רחובות, ישנה העדפה ברורה ליצירת תנועה המשכית ונוחה, כלומר יישום פתרונות לחציית כבישים במפלס הרחוב, באופן נגיש ורציף עבור הולכות והולכי הרגל, אופניים וכלים דו גלגליים אחרים.

עם זאת, בדרכים ראשיות המשמשות כעורקי תחבורה, ישנו לעתים קושי לשלב מעברי חצייה בטוחים במרחקים התומכים בהליכתיות. במקרים אלו, וכן במקרים בהם יש צורך להתגבר על הפרשי גבהים משמעותיים, אנו מקדמים תכנון של גשרי הולכי רגל ואופניים. אלו מסייעים בשיפור הקישוריות, עידוד הליכתיות ויצירת רציפות אורבנית בין אזורים שונים. דוגמאות לגשרי הולכי רגל המקודמים על ידי העירייה בימים האלו - גשרי הולכי רגל ואופניים מעל האיילון, גשר אינשטיין, גשר רוקח וגשר ויצמן.

נתונים כללים ולוחות זמנים - גשר אינשטיין: אורך הגשר הכללי : כ-90 מטרים רוחב הגשר: כ-10 מטרים משקל כולל של הגשר: כ300 טון בקשת של הגשר הותקנו גופי תאורה עיצוביים לכל אורכו שימושי הגשר: מעבר הולכי רגל ושביל אופניים קבלן מבצע: "רם הנדסה", מסגרייה: "עדי 2000"

אז מה יש בגשר: שביל הליכה שביל רכיבה ספסלים תאורה צמחיה מעליות לירידה למפלס רח אינשטיין נוף מרהיב לים