חברת אגד החזקות בע"מ זכתה במכרז להפעלת שני קווי הרכבת הקלה - הירוק והסגול

חברת אגד החזקות בע"מ זכתה במכרז של חברת נת"ע להפעלת שני קווי רק"ל - הירוק והסגול במטרופולין תל אביב

הסתיים הליך המכרז להפעלה של קווי הרכבת הקלה במטרופולין תל אביב. חברת נת"ע הודיעה היום (ד') כי בתום הליך המכרז נבחרה חברת אגד החזקות בע"מ.

במכרז התמודדו 6 קבוצות הכוללות חברות תחבורה ציבורית ישראליות בולטות לצד מפעילי תחבורה ציבורית בינלאומיים: נתיב אקספרס וסופרבוס, דן וMarfina (מספרד), מטרופולין, CCECC (הסינית) , שפיר ו CAF (מספרד), אלקטרה אפיקים ואגד.

הזוכה במכרז תפעיל את קווי הרק"ל הירוק והסגול במטרופולין תל אביב, למשך 10 שנים עם אופציה להארכה של עד 10 שנים נוספות. חברת אגד החזקות שזכתה במכרז ההפעלה תהיה אחראית גם על תפעול הרכבות, מרכזי שירות לציבור, 4 תחנות תת קרקעיות שישרתו את הקו הירוק, מרכזי השליטה והבקרה, ועוד.

מדובר במכרז התח"צ הגדול והמורכב ביותר שנעשה בישראל ובחברת נת"ע שניהלה את המכרז ביחד עם משרד התחבורה והבטיחות בדרכים.

הצלחתו של המכרז מהווה אבן דרך משמעותית בהפעלת רשת הרכבות במטרופולין ת"א, רשת אשר כוללת את הקו האדום שהחל בנסיעה מסחרית באוגוסט 2023, ובהמשך את הקווים הירוק והסגול.

הקו הירוק:

על פי התוכנית המעודכנת, ניתן יהיה להפעיל את חלקו הדרומי של הקו, מראשון לציון דרך חולון ועד לתחנת לוינסקי בתל אביב, כבר בשנת 2028. במקטע זה צפויים לנסוע למעלה מ-3,500 נוסעים בשעה לכל כיוון. אורכו 39 קילומטרים - אחד מקווי הרכבת הקלה הארוכים בעולם. הקו הירוק יחבר בין חולון וראשון לציון בדרום, דרך תל אביב ועד הרצליה בצפון, עם שלוחה לרמת החיל. הקו כולל 62 תחנות. במרכז תל אביב, מתחת לרחובות אבן גבירול, קרליבך ודרך בגין, הקו עובר במנהרה כפולה באורך 4.5 קילומטרים וכולל ארבע תחנות תת-קרקעיות. בפרויקט מופעלות 3 מכונות כרייה מהמתקדמות בעולם, שאורך כל אחת מהן כ-100 מטרים ומשקלה כ-900 טון. במקביל להתקדמות הכרייה, מוקמות התחנות התת-קרקעיות ארלוזורוב מערב, רבין, קפלן וקרליבך, המשותפת לקו האדום. עם השלמתו, הקו הירוק יסיע 275 אלף נוסעים ביום, בתדירות של כל 4 דקות.

הקו הסגול:

הקו הסגול, העובר בשטחן של שמונה רשויות מקומיות: תל אביב, גבעתיים, רמת גן, גבעת שמואל, קריית אונו, אור יהודה, יהוד–מונסון וחבל מודיעין, וכולל 46 תחנות. עם השלמתו, הקו צפוי להוביל כ-256 אלף נוסעים ביום, בתדירות שיא של 4 דקות, ובסך הכל מעל 60 מיליון נוסעים בשנה. בתל אביב יעבור הקו ברחובות אלנבי, בן יהודה וארלוזורוב, בהן מתקדמות בימים אלה עבודות לקראת הנחת המסילה.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (במיל׳) מירי רגב:

סיום מכרז הפעלת הקווים הירוק והסגול ובחירת אגד כמפעיל, הוא שלב חשוב נוסף במהפכה התחבורתית, לקראת הפעלת רשת הרק"ל. התמודדו במכרז 6 חברות ישראליות ובינלאומיות, עובדה המעידה על האמון הבינלאומי בכלכלה הישראלית. רשת הקווים והרק״לים שמקימה נת"ע, הכוללת את הקווים הירוק הסגול והאדום תסיע מאות אלפי נוסעים ביום, בבטיחות בנוחות וללא פקקים, ותהווה אלטרנטיבה אמיתית לפקקים והגודש בגוש דן.

מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר:

אני מברך על הבחירה באגד החזקות בע"מ ואני סמוך ובטוח שתשמור על סטנדרט שירות גבוה. בחירת המפעיל הערב, היא צעד נוסף בדרך לפתרון אמיתי לגודש והפקקים בגוש דן, שיביאו עימן רשת הרכבות הקלות והמטרו שנת"ע מקדמת במקצועיות ונחישות.

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה