הקטן
הגדל
היפוך צבעים
עכבר גדול
בהירות
ניגודיות
הדגשת כותרות
גווני אפור
בטל שינויים

כניסה נוספת והרחבת אולם הנוסעים של תחנת הרכבת משה דיין, הרחבת כבישים, הקמת גשרים ומעבר תת קרקעי להולכי רגל ואופניים- כך עתיד להיראות מרכז התחבורה שיקום במערב ראשון לציון ויהווה מקום המקשר בין אמצעי התחבורה: אוטובוסים, הקו החום, רכבת קלה ורכבת ישראל

בכתבה מצ"ב סרטון הדמיית המרכז שעתיד להסיע ביום כ50 אלף נוסעים.

חנה קקיאשוילי
קרדיט: Viewpoint
קרדיט: Viewpoint

עוד צעד לקידום תחום התחבורה הציבורית בראשון לציון. חברת נתיבי איילון תצא בקרוב למכרז לקבלת הצעות לשירות תכנון מרכז התחבורה שיקום במערב ראשון לציון. המרכז הינו חלק מתוכנית התחבורה הציבורית המתוכננת בראשון לציון ואשר יהווה מקום קישוריות בין אמצעי התחבורה השונים: הקו החום, הרכבת הקלה אדום/ירוק, רכבת ישראל והאוטובוסים. על פי התכנון המרכז עתיד לשרת 50 אלף נוסעים ביום ו11 מיליון נוסעים בשנה. המרכז יספק לנוסעים מגוון שירותים ושילוב אופטימלי של פתרונות תחבורה, תוך הבטחת מעבר נוח ומהיר ביניהם. המרכז יאפשר הגעה נוחה ברגל, באופניים ובאמצעי מיקרו מוביליטי (אופניים וקורקינט חשמליים), וכן הורדת ואיסוף נוסעים ברכב פרטי. המרכז יציע קישוריות מיטבית בין כל אמצעי התחבורה הציבורית: אוטובוסים ומוניות, רכבת ישראל והרכבת הקלה של גוש דן. המרכז ייצור מרחב ציבורי המותאם להולכי רגל, ויכלול חיבור נוח למוקדי התעסוקה ולאזורי המגורים שסביבו.

התוכנית כוללת הקמת כיכר מעל נתיבי איילון אשר לאורך דפנותיה יוקמו תחנות מערכי התחבורה השונים בנוסף למערכת מעברי וגשרים להולכי רגל ואופניים.


סרטון הדמיית המרכז כפי פורסם במאי 2023


איך עתיד להיראות מרכז התחבורה (מדובר על תכנון בלבד אשר יכול להשתנות)

בצידה המערבי של הכיכר (בין נתיבי איילון לרחוב עדן) מתוכננת תחנת הקו רכבת הקלה האדום

תחנת הקו הירוק תעבור בצידה המזרחי של הכיכר בין נתיבי איילון לרמפת הירידה לאיילון צפון

תחנת הקו החום תעבור במרכז גשר משה דיין

רכבת ישראל- משה דיין מיקומי הכניסות יישארו כפי שהם תוך הרחבתן והוספה של כניסה צפונית. בנוסף מתוכננות עבודות לשדרוג תחנת הרכבת הכוללות את הרחבת אולם הנוסעים, הוספת כניסה/יציאה נוספת והארכת הרציפים.

הכיכר תחבר בין מרכזי העסקים הסובבים אותה (מתחם איילון ומתחם האלף) באמצעות של גשרים ומעברים של הולכי רגל ואופניים זאת בנוסף למעבר תת קרקעי מתחת למשה דיין מהכיכר ואל מתחם האלף.

תיבחן גם אפשרות להקים במרכז הכיכר הקמת מבנים בעלי קומה אחת שיכילו מסחר, דוכני מזון, שירותים לנוסעים ועוד.

יבוצעו עבודות פיתוח והצללה, פיתוח נופי, קירוי של איילון והרכבת.


העבודות המתוכננות:

פירוק כבישים - רמפה מאיילון דרום למערב, צומת חיבור רחוב עדן לשדרות רחבעם זאבי, רמפה איילון דרום לראשון מזרח.

מתע"ן ( מערכת תחבורה עתירת נוסעים)- גשר הקו האדום, גשר קו ירוק, הסטת הקו הירוק, פירוק תשתית הקו הירוק.

גשרי הולכי רגל- חיבור למתחם האלף, חיבור לרחוב שמעון ישראלי, חיבור לרחוב השר שפירא, חיבור לרחוב עליית הנוער, חיבור לחניון מזרחית למתח"מ- מתחם תחבורה משולב.

תוספת לגשר קיים- הרחבה של גשר משה דיין.

סלילת כביש- הוספת זרוע לכיוון צפון.

סלילת כביש מסעה קיימת- שינוי חתך גשר משה דיין.



להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!


באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה