חזון התחבורה בראשון לציון בשנים הקרובות תעבור העיר מהפכה עם קווי הרכבת הקלה, המטרו, הקו החום, רכבת מעוין שורק, עידוד שימוש בתחבורה ציבורית, אופניים, קורקינט, תחבורה שיתופית, הוספת מקומות חנייה, הפעלת חיישנים שיזהו מקומות חנייה פנויים ועוד

עיריית ראשון לציון מפרסת בימים אלו את חזונה לפיתוח העיר בכל תחומי החיים: התרבות, הניקיון, פיתוח השכונות והקמת שכונות חדשות, תחום העסקים, חוף הים, חינוך, צעירים, תעסוקה ועוד. במהלך השבועות הקרובים ניתן הצצה לתוכניות העירייה לשנים הקרובות בתחומים השונים. בכתבה זו נעסוק בתחום התחבורה.

אחת המטרות העיקריות של העיריה היא ליצור מערכת תחבורה שתאפשר קישוריות קלה בין אמצעי התחבורה השונים על מנת לאפשר הגעה נוחה ממקם למקום תוך הגברת הזמינות ואמינות השירות.

במשך השנים התבססה ההתניידות בעיר בכלי רכב פרטיים ובאוטובוסים ובשנים האחרונות פועלת העירייה באמצעות תכנון אסטרטגי לייצר דרכי התניידות לחלופיות נוספות כפי שקורה בעולם: מסלולי אופניים, כלים מיקרו מובילטיים (דו גלגליים), רכבות כבדות וקלות, קווי מטרו והרחבת מסלולי ההליכה. כחלק מהפעילות הקימה העירייה את מנהלת התחבורה שמקדמת את ביצוע הפרוייקטים ותיאום בין כל הגורמים בהם גם צרכי התושבים (על פי מאפייני גיל, מקום עבודה, מקום מגורים ועוד).

היעד של העירייה להגיע מ66% שמשתמשים ברכב פרטי ל66% שמשתמשים בתחלופה לרכב הפרטי. כמו כן להוריד ב50% את מספר משקי הבית שיש להם יותר מ2 רכבים על ידי עידוד בתחבורה ציבורית.

שיפור הביטחון האישי והביטחון בדרכים תוך הדרכה והכשרה של משמרות הזה"ב, הפעלת מרכז הדרכה לבטיחות בדרכים במערב העיר לבתי הספר היסודיים, פעילות בטיחות בדרכים בדגש על ארחים ותיקים ונהגים צעירים.

הובלת מדיניות להפחתת הזיהום וצריכת אנרגיה.

הפרויייקטים שעתידים לקום בראשון לציון:

הרכבת הקלה שכוללת את הקו הירוק שיעבור בעיר דרך חולון, בת אביב ועד הרצליה. הקו יעבור במשה דיין ואברהם בר. בנוסף מתוכננת הארכת הקו האדום מבת ים לתחנת הרכבת משה דיין.

הקו החום- רכבת על גלגלים. הקו שיחבר בין לוד רמלה באר יעקב ובית החולים שמיר אסף הרופא עד מתחם האלף. עד להפעלתו המלאה של הקו העירייה מתכננת להפעיל בתחילת שנת 2024 את הקו המשלים כשעל הציר יסעו אוטובוסים חשמליים.

הקו הכחול- הקו יפעל מצומת בית דגן ועד בילו והוא עתיד לחבר בין השכונות בעיר למרכזי תעסוקה בערים נס ציונה ורחובות.

המטרו:

קוM1 שיחצה את ראשון לציון ויעבור דרך כפר סבא, רעננה, תל אביב, רחובות ורמלה ויתפצל ל2 זרועות קו מזרחי שיפעל לאורך שדרות הציונות, פריימן, הרצוג, בתי החולים שמיר אסף הרופא ומתחמי צריפין.

קו מערבי שיפעל לאורך ז'בוטינסקי והרצל למחלף ראשונים נס ציונה ורחובות.

הרכבת הכבדה- רכבת ישראל בעיר קיימות שתי תחנות רכבת רכבת ראשונים ומשה דיין. בימים אלו פועלת רכבת ישראל על עבודות מסילת 431 שעתידה לחבר את שתי הרכבות. כמו כן עתידה לקום תחנה נוספת במעוין שורק.

לגבי תחנת ראשונים העירייה תפעל להכפיל את הרציפים בתחנת אשונים ולהפעיל קו שיחבר בין ראשון למודיעין דרך רמלה ושלוחה נוספת לירושלים.

חנה וסע- בשנה הבאה עתיד להיפתח מרכז התחבורה באזור מתחם אצטדיון הכדורגל עם כ3500 מקומות חנייה ממנו יוכלו התושבים להתנייד באמצעות 5 קווי שאטלים לאזורי הביקוש במטרופולין תל אביב.

הפעלת פיילוט קווי מוניות שירות למיקומים בהם לא מאפשרת כניסה של אוטובוסים.

נתיבי תחבורה ציבורית במסגרת תוכנתי המאיץ לתחבורה יוגדרו בעיר 22 ק"מ של נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית שייצרו מסלול מהיר לאוטובוסים בעיר.

העירייה מקדמת מדיניות של תחבורה שיתופית בתוך העיר, אליה ומחוץ לעיר באמצעות תוכניות שנשענות על קהילות, רשתות חברתיות, מיזמים תחבורתיים ועל טכנולוגיה חדשנית.

עידוד השימוש באופניים וקורקינטים ככלי תחבורה חלופי לרכב על ידי פיתוח מסלולי רכיבה נוחים, הקמת קהילת רוכבים בעיר, הרחבת רשת שבילי אופניים ל105 ק"מ, חיבור שבילי האופניים מרכזי הקניות והבילוי.

עידוד הליכה תוך שיפור הנגשת דרכים ומסלולים להולכי רגל לצד רוכבי הדו גלגלי. על מנת לעוד הליכה בקרב התושבים העירייה תוציא תוכנית הצללה רכבה בשבילי הליכה ועמדות ריענון לאורך המסלולים.

חניות

העירייה תמשיך במיפוי לאיתור מקומות פוטנציאליים לחנייה על מנת להעלות את כמות החניות בשכונות הקיימות ברחבי העיר תוך הוספת אלפי מקומות חנייה.

במהלך השנה צפוי החניון החיצוני של קניון הזהב להפוך לכחול לבן לטובת באי הקניון והתושבים.

הרחבת החניון לכלי רכב כבדים במעוין שורק.

שילוב טכנולוגיות למצוקת החנייה כמו התקנת מתקני חנייה כפולה לגובה באמצעות מעלון.

פתיחת חניוני מוסדות חינוך וציבור בעיר בשעות הערב לחניית התושבים.

הקמת חניונים חדשים והרחבת חניונים באתרי בנייה ופיתוח.

הפעלת חיישנים לזיהוי מקומות חנייה פנויים. בשנים הקרובות תיפרס בעיר תשתית אשר תשלב חיישנים המסוגלים לזהות חניות פנויות באמצעות אפליקציה עירונית. לרשות התושבים תעמוד מפה אינטרקטיבית המתעדכנת באופן שותף ותחסוך להם את זמן חיפוש החנייה.

צירי התנועה

צומת 4313 בשכונת רקפות.

הקמת שער האלף שיחבר את צירי התחבורה ממשה דיין למתחם האלף.

פתיחת כביש 431 לכיוון הים כחלק מפינוי מטווח 24 וצירי תנועה נוספים לחוף הים.

הרחבת דרך 44 לאורך כ7 ק"מ במקטע שבין מחלף בית דגן ורמלה ובכך ישפר את התחבורה הציבורית לשכונות בצריפין.

במשה דיין יוקם מרחב אורבני תחבורתי משולב שיאפשר התניידות בתוך העיר ומחוצה לה.

הרחבת כביש 4 הכוללות הרחבה ובנייה מחלף בכביש 4 צפון.

המשך מיפוי, ביצוע והוספת כבישי גישה לשכונות בעיר.

הקמת מרכז עירוני לבקרה וניהול התנועה שיפעל באופן אקטיבי על בסיס מידע הנאסף מחיישנים למדידת נפח ומשקל תנועה, מצלמות ואפליקציות שונות על מנת להביא לייעול וזרימת התנועה בעיר.

המרכז יאפשר העדפה לתחבורה ציבורית באמצעות חיישנים שיותקנו באוטובוסים ובצמתים ובכך יופחתו זמני הנסיעה ב20%.

הגברת האכיפה והוספת מצלמות אכיפה אלקטרוניות

הוספת תחנות אוטובוס חכמות

הקמת תחנות טעינה לרכבים חשמליים

להצטרפות לוואטסאפ חדשות ראשון לציון דילים וקופונים חמים בוואטסאפ – הצטרפו עכשיו!

באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה