הרכבת הקלה האריכה את שעות הפעילות ותגברה בקו האדום 1R את תדירות הרכבות בשעה. עקב כך, ירדה תדירות הפעילות של קו 1 הנוסע בתוואי מקביל. במקביל, נפתח קו חדש - קו 50, שייסע בתוואי הרכבת עד למשרד הרישוי בחולון, מספק מענה מיטבי מעל האדמה באותו תוואי שהרכבת הקלה נוסעת מתחת לאדמה, עם מרחק קצר יחסית בין תחנה לתחנה ותדירות גבוהה.
החל מה-19.1 יתוגברו הקווים הבאים של חברת דן: קו 92 - מתחנה מרכזית פתח תקווה לבני ברק ורמת גן, קו 66 – מתחנה מרכזית פתח תקווה, דרך מרכז העיר למסוף הכרמלית (תדירות של כל 5 דקות בשעות הבוקר), וקו 292 – מהדר גנים, דרך 471 לבני ברק ורמת גן.
לאחרונה עלתה התדירות של הקווים הפנימיים בפתח תקווה של חברת אלקטרה אפיקים, עם הצטרפותם של כ-50 נהגים חדשים למערך הנהגים. בין היתר, כבר בתחילת חודש ינואר תוגברו הקווים הבאים: 5, 17, 20, 22, 23, 25, 27, 49, 62, 64, 88.
בנוסף, נפתח קו חדש, קו 84 א' של חברת אלקטרה אפיקים – הנוסע מפתח תקווה לאור יהודה, דרך כביש 40 והמושבים, כאשר קו 84 א' נכנס גם למושב מגשימים.
ראש העיר פתח תקווה, רמי גרינברג, אמר: "העיר ממשיכה במהפכה התחבורתית ומקדמת את התחבורה הציבורית ופרויקטים מגה תחבורתיים. בנוסף לתגבור הקווים ולהרחבת הקישוריות, החלו לפעול בעיר אוטובוסים חדשים ושקטים המונעים בחשמל, אשר אינם מזהמים ואינם גורמים לרעש. תחבורה ציבורית על כלל שלוחותיה היא הדרך להפחתת השימוש ברכבים פרטיים, הורדת זיהום האוויר והעומס בכבישים והגברת הבטיחות בדרכים".
באתר זה שולבו סרטונים, תמונות ומידע מהרשתות החברתיות בשימוש לפי סעיף 27א לחוק זכויות יוצרים. במידה וידוע מי צילם שלחו למייל בקשה לצרף קרדיט או להסרה
